সরকারের অগ্রাধিকার ভিত্তিক আরো একটা বড় প্রকল্প শেষ হতে চলেছে।
ঢাকার উত্তরা দিয়াবাড়ী মেট্রোরেল নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল ২০১৭ সালের আগস্টে।
চার বছরে অনেক এগিয়েছে এই স্বপ্নের প্রকল্প।। এখন শেষ পর্যায়ে দেশের প্রথম মেট্রোরেল লাইনের উত্তরা-আগারগাঁও অংশের কাজ।
কাজের অগ্রগতি ৮৮ দশমিক ১৮ শতাংশ। এ অংশে আগামী বছরের শেষ দিকে ট্রেন চালুর পরিকল্পনা করছে সরকার।
বাকি আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত দ্বিতীয় অংশের পূর্তকাজ হয়েছে ৬৬ দশমিক ৭৪ শতাংশ। ২০২৩ সালের মধ্যে লাইনটি চালুর লক্ষ্য সরকারের।
আগে কাজ শেষ হওয়া অংশ আগে চালু হবে, নাকি পুরো লাইনটিই একসঙ্গে চালু হবে তা নিয়ে একাধিকবার সিদ্ধান্ত বদলেছে মেট্রোরেল নির্মাণ ও পরিচালনার দায়িত্বে থাকা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)।
তারা এখন বলছে আগামী বছরের ডিসেম্বরে ট্রেন চলবে উত্তরা-আগারগাঁও পর্যন্ত ।
জাপান থেকে দুই সেট মেট্রো ট্রেন এসে গেছে।। পরীক্ষামূলক চলাচলের অংশ হিসেবে চলতি মাসেই এসব ট্রেন চলার কথা রয়েছে।
সবক’টি স্টেশনের আরো কিছু প্রয়োজনীয় কাজ যেমন বিদ্যুৎ সংযোগ- যাত্রী বসার যায়গা নির্মান কাজ চলছে।
আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল লাইনটির কাজ চলছে দুটি ভাগে ।
৫ নম্বর প্যাকেজে নির্মাণ করা হচ্ছে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত। এ অংশে বিজয় সরণি, ফার্মগেট ও কারওয়ান বাজার স্টেশনের কাজ
কারওয়ান বাজার থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ৪ দশমিক ৯২ কিলোমিটার চারটি স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে ৬ নম্বর প্যাকেজে। শাহবাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ সচিবালয় ও মতিঝিল মেট্রোরেল স্টেশনের নির্মাণকাজ এগুচ্ছে।
মোট ২৪ সেট ট্রেন চলবে উত্তরা-মতিঝিল রুটে। পরীক্ষা করার জন্য এই রুটের দুই সেট ট্রেন চলে এসেছে।
এই প্রকল্পে খরচ হচ্ছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে ১৬ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা দিচ্ছে বাংলাদেশ সরকার।